Как да решим проблема с „трудното паркиране“ и „скъпото паркиране“ в големите градове е сериозен тестов въпрос.Сред мерките за управление на повдигаща се и плъзгаща система за паркиране, издадени на различни места, управлението на оборудването за паркиране е изведено на повърхността.Понастоящем изграждането на повдигащи се и подвижни съоръжения за паркиране на различни места е изправено пред много трудности, като трудности при одобрение, неяснота на свойствата на сградата и липса на стимули.Инсайдери от индустрията призоваха за значително подобрение във формулирането на мерките.
Докладът цитира съответните данни, за да докаже, че в Гуанджоу в момента се използват само тридесет до четиридесет повдигащи и плъзгащи устройства за паркиране, а броят на леглата е много по-малък от този в Шанхай, Пекин, Сиан, Нанкин и дори Нанинг.Въпреки че Гуанджоу номинално добави повече от 17 000 триизмерни места за паркиране миналата година, много от тях са „мъртви складове“, построени от предприемачи на недвижими имоти с най-ниска цена, за да изпълнят задачите по разпределение на местата за паркиране.Има много повреди и паркирането е трудно.Като цяло съществуващите паркоместа за повдигаща се и плъзгаща система за паркиране в Гуанджоу са далеч от целта от 11% от общите паркоместа.
Причината за тази ситуация е интригуваща.Оборудването за повдигане и преместване на паркинг има предимства в Гуанджоу по отношение на ефект, цена, време за изграждане и възвръщаемост на инвестициите, а една от дилемите на сериозното изоставане в развитието е качествената неяснота.Според вътрешни лица от индустрията, системата за повдигане и плъзгане на паркинг, особено прозрачната конструкция от стоманена рамка, е определена като специална машина на национално ниво.Подлежи на одобрение от отдела за надзор на качеството.Механичното триизмерно оборудване за паркиране трябва да бъде включено в управлението на специално оборудване, но изисква множество отдели.Това ще доведе до много бавни процедури за одобрение, което означава, че ако не е оборудване за подземно паркиране, приземният триизмерен гараж все още се разглежда и управлява като сграда и проблемът с неясните определения на собствеността остава.
Вярно е, че не може да се каже, че оборудването за повдигане и странично паркиране може да отпусне мащаба на управление за неопределено време, но не е подходящо методът на управление да се сведе до бариера, която възпрепятства нормалното развитие.Може да се каже, че проблемите, свързани с трудното и бавно одобрение или „инерцията” на административното мислене и методите на управление, не могат да бъдат пренебрегнати.С предстоящото решаване на трудностите с паркирането и факта, че повечето градове в страната ясно са дефинирали свойствата на специалното оборудване на повдигащо и подвижно оборудване за паркиране и са дали зелена светлина за одобрение, „тъщата“ на повдигане и преместване одобрението и управлението на оборудване за паркиране трябва да бъдат сведени до минимум, за да се избегнат многократни одобрения.Управление за подобряване на ефективността на одобрението.
Друг проблем, който трябва да бъде решен, е, че оборудването за повдигане и странично паркиране е специално оборудване с конструкция от пълна стоманена рамка.Това е непостоянна сграда.Може да се изгради чрез използване на празна земя.След като земеползването се промени, то може да бъде преместено на други места.Съживяването на празните земни ресурси е печеливша стратегия.Въпреки това нивото на неизползваната земя без сертификата за поземлена собственост не може да бъде приложено за одобрение за повдигане и преместване на съоръженията за паркиране, но нивото не може да бъде надвишено.Това изисква планиране, за да бъде в крак, а свързаните ограничения трябва да бъдат смекчени.По-специално, въз основа на предимствата, че паркоместата за повдигаща се и плъзгаща система за паркиране се увеличават няколко пъти в сравнение с обикновеното оборудване за паркиране, трябва да се даде преференциална подкрепа в политиката.В допълнение, характеризирането на оборудването за паркиране като сгради ще повлияе на съотношението на парцела на проектите за недвижими имоти и ще обезсърчи ентусиазма на предприемачите на недвижими имоти.Това трябва да бъде разрешено, за да се насърчи подкрепата на общността и социалният капитал да участват активно в строителството.
Време на публикуване: 14 юли 2023 г